Hi，大家好，眾所周知?jiǎng)?chuàng)聯(lián)匯通是一家經(jīng)營(yíng)多年的專業(yè)變壓器電力公司，對(duì)于干式變壓器、油浸式變壓器、地埋式變壓器、箱式變壓器等有這豐富的制造經(jīng)驗(yàn)和完善的服務(wù)解決方案。那么今天創(chuàng)聯(lián)匯通繼續(xù)為大家分享變壓器行業(yè)知識(shí)。 干式變壓器空載溫度

　　干式變壓器的溫度是不斷地進(jìn)行變化的，但是干式變壓器的溫度有著各種各樣的情況的，比較常見的狀況就是干式變壓器的空載，干式變壓器的空載是干式變壓器重要的物理性能，同時(shí)也是干式變壓器的一個(gè)狀態(tài)。干式變壓器的空載溫度就是在沒(méi)有任何工作的壓力之下干式變壓器獨(dú)自承受的溫度。一般這個(gè)溫度是比較高的，但是這個(gè)原因是什么呢?一起來(lái)進(jìn)行詳細(xì)介紹和看一下吧：

　　1、內(nèi)部原因

　　(1)存在內(nèi)部損耗

　　干式變壓器在運(yùn)行中鐵芯和線圈中由于鐵芯的磁滯損耗、渦流損耗和線圈的銅損轉(zhuǎn)化為熱量,使溫度升高,熱量向周圍以輻射、傳導(dǎo)等方式擴(kuò)散,當(dāng)發(fā)熱和散熱達(dá)到平衡狀態(tài)時(shí),各部分的溫度趨于穩(wěn)定。鐵損(磁滯損耗和渦流損耗)是基本不變的損耗,是干式變壓器結(jié)構(gòu)有關(guān),所以在運(yùn)行中無(wú)法減少或消除;而銅損(線損)隨負(fù)荷變化而變化。

　　(2)分接開關(guān)接觸不良

　　干式變壓器運(yùn)行中分接開關(guān)由于彈簧壓力不夠,接點(diǎn)接觸小,有油膜、污穢等原因造成接點(diǎn)接觸電阻增大,接點(diǎn)過(guò)熱為常見(接點(diǎn)過(guò)熱導(dǎo)致接觸電阻增大,接觸電阻增大,接點(diǎn)過(guò)熱增高),溫度不斷升高。特別在倒換分接接開關(guān)或干式變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)容易使分接開關(guān)接點(diǎn)接觸不良而過(guò)熱。而分接開關(guān)接觸不良的主要原因是有接觸點(diǎn)的壓力不夠;動(dòng)靜觸點(diǎn)間有油泥膜;接觸面有燒傷或定位指示與開關(guān)接觸位置不對(duì)應(yīng)等。

　　(3)繞組匝間短路

　　干式變壓器繞組相鄰的幾匝因絕緣損壞或老化,將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)閉合的短路環(huán)流,使繞組的匝數(shù)減少,短路環(huán)流產(chǎn)生高熱量使干式變壓器溫度升高,嚴(yán)重時(shí)將燒毀干式變壓器。干式變壓器繞組匝間短路時(shí),短路點(diǎn)處出現(xiàn)弧光使其各部位和絕緣、冷卻油受熱,沸騰時(shí)能聽到發(fā)出“咕嚕咕嚕”聲音,使干式變壓器溫度急劇上升。

　　2、外部原因

　　(1)干式變壓器冷卻循環(huán)系統(tǒng)故障

　　電力干式變壓器除用散熱管冷卻散熱外還有強(qiáng)迫風(fēng)冷、水循環(huán)等散熱方式,一旦冷卻散熱系統(tǒng)故障或散熱條件差將造成運(yùn)行中的干式變壓器溫度上升(尤其在夏日炎熱季節(jié))。

　　(2)干式變壓器室的進(jìn)出風(fēng)口阻塞或積塵嚴(yán)重

　　干式變壓器的進(jìn)出風(fēng)口是干式變壓器運(yùn)行中空氣對(duì)流的通道,一旦阻塞或積塵嚴(yán)重,干式變壓器的發(fā)熱條件沒(méi)變而散熱條件變差了,不能及時(shí)向周圍空氣散熱,導(dǎo)致干式變壓器運(yùn)行中溫度上升。

　　干式變壓器的空載溫度不宜過(guò)高，對(duì)于干式變壓器的溫度而言應(yīng)該要保持干式變壓器的恒溫和安全運(yùn)行，這樣的話干式變壓器的性能和效率才會(huì)有所提高。對(duì)于干式變壓器其他方面的問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系我們的技術(shù)人員進(jìn)行解決吧!