隨著電力和電壓質(zhì)量要求的提高，有載分接開關(guān)干式變壓器得到了廣泛應(yīng)用。為了保證有載分接開關(guān)干式變壓器的可靠運(yùn)行，提高有載分接開關(guān)的檢驗(yàn)、維護(hù)和測(cè)試質(zhì)量顯得更加突出和重要。

一、有載分接開關(guān)的主要結(jié)構(gòu)

有載分接開關(guān)由以下三部分組成：

(1)選擇開關(guān)：主要任務(wù)是選擇干式變壓器相應(yīng)的調(diào)壓分接頭。

(2)切換開關(guān)：主要任務(wù)是帶負(fù)荷切換調(diào)壓。為了瞬間切斷電流，完成輕敲過渡，需要有快速動(dòng)作機(jī)制。

(3)過渡限流裝置：主要任務(wù)是在開關(guān)斷開時(shí)接入暫態(tài)電抗或電阻，以限制電流，減少電弧，防止短路。過渡電抗器安裝在干式變壓器的油箱內(nèi)，允許跨橋時(shí)增加調(diào)壓級(jí)數(shù)，但電抗器始終接在電路上，耗電很大；由于不易滅弧，已被結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕的電阻式代替。

二、有載分接開關(guān)的分類

有載分接開關(guān)的結(jié)構(gòu)可分為復(fù)合式和組合式。

(1)復(fù)合有載分支開關(guān)。其特點(diǎn)是直接切換選擇開關(guān)和選擇開關(guān)為一體，分接開關(guān)油箱中的油與干式變壓器體內(nèi)的油隔離，在分接開關(guān)選擇的同時(shí)完成切換操作，體積大。由于調(diào)壓一次完成，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，動(dòng)作過程簡單。適用于低電流、低電壓的干式變壓器，一般用于分壓級(jí)少(多為七級(jí))的有載調(diào)壓干式變壓器。

(2)組合式有載分接開關(guān)。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由選擇開關(guān)和轉(zhuǎn)換開關(guān)組成。選擇器開關(guān)先先選擇需要升高或降低一級(jí)的抽頭數(shù)。由于沒有開關(guān)動(dòng)作電流的影響，不會(huì)產(chǎn)生電弧。因此，選擇開關(guān)一般安裝在干式變壓器本體的油箱中，而由于負(fù)載電流切換過程，選擇開關(guān)安裝在單先的油箱中，以防止切換時(shí)電流的火花污染干式變壓器油。由于調(diào)壓級(jí)的選擇和切換是依次進(jìn)行的，因此適用于大電流、高電壓的干式變壓器，調(diào)壓級(jí)的范圍可以大大增加，一般用在級(jí)以上。目前，大多數(shù)大中型干式變壓器采用組合式有載分接開關(guān)。

三.有載分接開關(guān)檢測(cè)和故障修復(fù)后的測(cè)試項(xiàng)目

(1)接觸壓力檢測(cè)。抽頭選擇器和粗選器的接觸壓力是在某個(gè)工作位置測(cè)量的，而轉(zhuǎn)換開關(guān)是逐個(gè)測(cè)量每對(duì)觸點(diǎn)。

(2)旋轉(zhuǎn)扭矩的測(cè)量。測(cè)量旋轉(zhuǎn)扭矩意味著測(cè)量驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的較大旋轉(zhuǎn)扭矩。較好分別測(cè)量抽頭選擇器、轉(zhuǎn)換開關(guān)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

(3)接觸電阻的檢測(cè)。

(4)檢查開關(guān)動(dòng)作順序和分離角度

(5)外部壓力試驗(yàn)

(6)過渡時(shí)間和三相同步的檢測(cè)。采用帶電阻過渡的分接開關(guān)，轉(zhuǎn)換開關(guān)的速度將陰影口移向滅弧和過渡電阻。如果開關(guān)動(dòng)作太慢，不會(huì)使電弧斷開，燒壞過渡電阻。通過測(cè)量電阻的過渡時(shí)間，可以判斷轉(zhuǎn)換開關(guān)的工作狀態(tài)和有載分接開關(guān)三相同步動(dòng)作的同步時(shí)間差是否滿足相應(yīng)的要求。 #p#分頁標(biāo)題#e#

根據(jù)測(cè)得的各相切換時(shí)間、過渡電阻的橋接時(shí)間、三相不同周期，以及波形圖中波形是否完整對(duì)稱，判斷切換過程中是否存在斷線現(xiàn)象。如果出現(xiàn)斷線現(xiàn)象，可能是過渡電阻斷裂、動(dòng)靜觸頭接觸不可靠等原因造成的。

來源：北極星電力網(wǎng)